外航客船パーサーの仕事・職業

外国へ航海する大型客船は海上ホテルのようなもの。

パーサーはホテルの職業にたとえると、客の希望に対応するコンシェルジュ的な役割を果たすフロントパーサー、経理・事務を担当するサードバーサー、支配人の役割の責任者であるチーフパーサーがいる。

パーサーになるための資格はとくにないが、会社によっては4年生の大学を条件にしているところも。

船、海、旅行が好きな人にはいい仕事だが、サービス業・接客業なので人とコミュニケーションをとるのが苦手な人には向かない。

航海が長期にわたることもあるため、同僚に対しても思いやりを持てることが大切。

外国人客に接することもあるので、窓口であるフロントパーサーになるには英語力が必要。

クルーズスタッフの仕事

クルーズスタッフといっても、職種はさまざま。

船長、機関長、航海士をはじめ運航に直接関わる人々、シェフ、コック、バーテンダー、ウェイター、ウェイトレスなど料飲関係の人々、フロントのレセプションクラークやキャッシャー、船内のイベントやエンターテイメントを担当するクルーズディレクター、スポーツインストラクターやトレーナー、ドクターも乗り組んでいる。

クルーズ客船は「動くリゾートホテル」と言われますが、まさにそんな感じで、スタッフの構成もホテルに近い。

機関士、航海士などの運航スタッフは別にしても、旅客サービス部門ではいろいろな職種に就ける可能性がある。

クルーズスタッフのやりがい・面白さ

「何のお仕事をされているのですか？」と聞かれて、クルーズ船に乗っているんですよと答えるのはちょっとカッコイイ。

クルーズライフはお客様にとって、日常を忘れられる楽しい時間だけれど、スタッフにとっても同じこと。

日常生活とは異なる、独自の濃密な時間が流れている。それでいて、とても開放感がある。一度面白さがわかると、なかなかやめられない。


空の仕事にあこがれるのと同じように「海の仕事」に夢を描くのも楽しい。豪華客船で働くクルーズスタッフ。

長距離フェリーやレストランシップのスチュワード・マリンスチュワーデス。

船の大きさや国内と海外の違いはあっても、魅力的な仕事。

クルーズスタッフの難易度・大変度

クルーズといえば、とても華やかな印象を受けるけれど、スタッフの仕事はハード。

とくに大型客船の場合、寄港地で乗客が観光に行っている間がスタッフにとって最も忙しい時間。

客室の掃除やベッドメイク、レストランの掃除、食器洗い、次のセッティング、体力的にかなりキツイ。

船酔いも馬鹿にできない。体験してみないとわからないつらさ。

もちろん、海が荒れる時期を外してクルーズのコースは決められるが、相手は大自然。予想外のシケも。

あとは人間関係、船は一種の運命共同体で、一ヶ月を越すような長期のクルーズになると、仲間意識も強まるかわりに、妙な行き違いが生じやすい。